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EL CAMINO DE SANTIAGO, AL LIMITE DEL SUFRIMIENTO

U51pro estara apoyando a Mikel Azparren en el camino de Santiago .

Mikel Azparren se medira el 16 de agosto al vizcaino Julian Sanz sobre 750 kilometros a cubrir en 24 horas

Regresa de nuevo al camino del sufrimiento, a luchar contra el tiempo, contra el crono, contra los limites que impone el propio cuerpo. El guipuzcoano Mikel Azparren repite su intento de cubrir el Camino de Santiago en bicicleta, 750 kilometros, en 24 horas o menos. Pero esta vez tendrá un oponente, el Vizcaino Julian Sanz, que a realizado el Camino en tres ocasiones y posee un mejor registro de 27 horas y 30 minutos, por los 24h56 que logro Azparren el año pasado.

El 16 de agosto, a las cuatro de la tarde, partirán de Roncesvalles los dos contendientes, con un intervalo de tres minutos entre uno y otro. Se sorteara quien de los dos sale por delante. Todo un reto distinto para ambos, una tentativa que el año pasado organizo Skoda por medio de Andoni Grijalba y que en esta ocasión llevara a cabo la firma Orbea.

Son dos ciclistas muy diferentes en opinión de Mikel Azparren: “Julian es ultrafondista y esta acostumbrado a cubrir grandes distancias, con medias en torno a los 31 o 32 kilometros por hora ( en pruebas de 1.200 kilometros, o mas ).

Yo soy mediofondista, con distancias mas cortas en torno a los 200 kilometros, incluso 300 con medias mas altas de 34 o 35 kilometros por hora”.

Ninguno de los dos a cubierto el Camino de Santiago en 24 horas y ese será finalmente el reto mas importante. Azparren esta preparando con meticulosidad la prueba: “Voy a correr la Pas avant, la Quebrantahuesos y la Abraham Olano, pruebas en las que se pueden obtener medias altas con muchos puertos de por medio, Yo mismo me marco los entrenamientos y tengo la pauta de lo que hice en 2013”. Compagina los entrenamientos con su trabajo de profesor de spinning y en la tienda de ropa U51 Pro.

FINAL CON MUCHA DUREZA

Ese nuevo intento le supone tener que entrenarse “tres o cuatro horas diarias y tandas de seis horas los fines de semana, por la mañana y por la tarde. Tambien cuido mucho la alimentación, con una base macrobiótica y un aporte de proteínas tres días a la semana comiendo pescado y carne roja. Ahora mismo estoy con dos kilos mas de peso que el año pasado en esta época”

Tratara de evitar los errores de su primer intento: “ El primero que cometi fue salir a las doce del mediodía, lo que me hizo subir el puerto de La Cruz de Hierro a las cuatro de la mañana, sin luz. El segundo, no avituallarme durante la prueba. Con el nuevo horario debemos de llegar a la Cruz de Hierro al amanecer, y no de noche”.

Con la experiencia que acumula cree que “lo mas importante es no salir a ganar, sino a intentar hacerlo en menos de 24 horas. El año pasado estuve 12 horas sin bajarme de la bicicleta y en las cercanías de Leon llevaba una media de 35,2 kilometros por hora, muy alta.

Por delante me quedaban La Cruz de Hierro y O´Cebreiro. En los últimos 150 kilometros del Camino de Santiago no hay un tramo llano. Me favorece la dureza del terreno final, pero tengo que llegar lo mas entero posible”.

Publicado por Benito ubarburu

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FOTOS DE LAS 5 MILLAS DEL URUMEA

Aqui están las fotos del pasado domingo dia 2/06/2013 carrera muy bonita y diferente en su recorrido, pasando por el rio Urumea el parque gladys enea para volver otra vez al rio en total unos 7500m, El ganador fue Imanol cruz con un tiempo de 24´minutos 20 segundos

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U51 PRO PATROCINADOR DE LA CARRERA DE PRIMAVERA KROSS BERDEA

Este año patrocino la carrera Kross Berdea, Es una carrera popular de 15 km (prueba larga), 5 kms (prueba corta) y 13kms (Rollers) donde se pondrán en valor el respeto al medio ambiente, la disminución de residuos en este tipo de eventos y el uso eficiente de los recursos, daremos un regalo a todos los participantes.

La carrera recorrerá un trazado, urbano, fluvial y natural. En Donostia Domingo, 5 de Mayo, a las 10:00

 La inscripción, que puede realizarse en esta misma página web, cuesta 9 (5kms) 10(15Kms) euros para los participantes que ya posean un chip reutilizable, 10 (15kms) 12 (15kms) para aquellos que utilicen los cedidos por la Organización.

La inscripción en KROSS BERDEA supone la aceptación de las normas establecidas por la Organización, y la filosofía a favor de la sostenibilidad de la prueba (Cross).

  • Durante la prueba no se generarán residuos, ya que en el punto de avituallamiento líquido  a los atletas se les proporcionará agua en vasos reutilizables que podrán depositar en contenedores habilitado. Estos vasos se podrán utilizar en futuros eventos evitando que se conviertan en residuos. Tras la llegada, se ofrecerá a todos los participantes un almuerzo con productos ecológicos y de cercanía.

  • Las personas que tomen parte deberán colocar sus chips de control en los cordones de las zapatillas evitando utilizar bridas de plástico de un solo uso. El control de tiempos se realizará con los chips, no siendo necesarios así los dorsales de un solo uso .

  • El balizamiento y la señalización horizontal del trazado del recorrido se realizará con pintura biodegradable, en lugar de cintas de plástico.

  • El itinerario atravesará puntos de alto valor natural y social de la ciudad.

  • Los premios que recibirán los ganadores en la categoría femenina y masculina, al igual que los que se sorteen entre el resto de los participantes, serán de carácter inmaterial , lo que garantizará una alta calidad y un bajo impacto ambiental.

  • Las camisetas técnicas que proporcionará la Organización a todos los atletas estarán confeccionadas de algodón natural.

  • Durante el itinerario se reducirá la megafonía, reduciendo la contaminación acústica, y ofreciendo a los participantes la oportunidad de disfrutar del murmullo del río y de los sonidos del parque.

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  • Los participantes que lo deseen podrán utilizar gratuitamente los vehículos de Donosti-Bus(A confirmar). Desde la Organización recomendamos el uso del transporte público y colectivo, y de la bicicleta, para acceder a la prueba.

  • La Organización reducirá el uso del papel durante las tareas administrativas y de comunicación, utilizando preferentemente Internet y las redes sociales para la promoción. La cartelería estará impresa en papel reciclado y una vez finalizada la prueba será depositada para ser nuevamente reciclado.

  • Se calcularán las emisiones de CO2 de todo el evento deportivo, y se realizará un proyecto asociado al deporte.

  • Con llogo_u51