G1 Team Gelato

Maillot retro de los años 70/80 donde los fabricantes de helados italianos patrocinaban a equipos profesionales. Este maillot es como el vaccaboia, flower y veloce club Bolzano, son de equipación ciclista. El corte y diseño de mapeo es igual que los Pinstripe pero sin hilos de plata. Los bolsillos traseros son invisibles y se mantiene el mismo concepto de visión extrema de futuro .

Lo podréis comprar en  http://www.mikelkolino.com  

Materiales
79% Polyester
21% Elastane

peso
115g

Drag Zero Skinsuit de Q36.5

Genéricamente también llamado buzo de contrarreloj o de entrenamiento, Francamente es impresionante verlo como queda,  en un ciclista puro sea cicloturista o profesional. El Drag zero skinsuit, es la evolución técnica mas mejorada en el mercado actual en buzos de contrarreloj con CX mas alto es decir el valor que se le da a la aerodinamica, su composición se basa en un culote modelo Dottore y la parte del torso y brazos son tejidos especiales muy comprimidos pero muy cómodos, fijaros en la puesta del buzo parece que no entra pero todo lo contrario es fácil también la parte trasera donde esta la columna vertebral esos agujeros que nos proporciona mas tanspiración y un equilibro termico estable daros cuenta que es un producto donde el ciclista se exige al máximo en un entrenamiento o competición, lo podréis ver y comprar en : http://www.mikelkolino.com/inicio/278-dragzero-skinsuit.html

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TRI Skinsuit titaniun

El tri skinsuit:

El tejido del traje es sencillamente espectacular, muy buena calidad indiscutible, el tema de que sea repelente del agua es un punto muy a su favor, ya que durante una prueba te enfrentas a diversas condiciones meteorológicas, y que repela agua y seque rápido lo pone a la altura de las mejores marcas de tritraje.

El ajuste es importante elegirlo bien, respecto a otras marcas el tallaje es ligeramente más ajustado, pero es importante que a la hora de ponértelo sientas que se pega bien al cuerpo, en esas condiciones con las pruebas que he hecho tanto en carrera, como en bicicleta no hay ningún tipo de roce ni arruga, que incluso pueda afectar a la aerodinámica, que cada vez la gente le da más importancia. La cuerda para abrir o cerrar la cremallera es un poco corta, lo cual no es un gran inconveniente, se puede sustituir fácilmente.

En natación, al ser un tritraje sin hombros es insignificante su incidencia negativa, todo lo contrario. El secado como comentaba anteriormente, es muy muy rápido, lo cual es altamente positivo. Si se elige la talla adecuada, bajo el neopreno ni siquiera se te queda ningún pliegue al colocarte el neopreno, facilitando a su vez, la rápida transición de nadar a coger la bicicleta quitándote rápidamente el neopreno.

En bicicleta sí que llamaría la atención sobre la distancia en las que se quiere usar el tritraje. El modelo probado me parece perfecto para distancias no mayores de un olímpico, ¿Por qué? La badana es muy muy fina, apenas inexistente, si hemos entrenado bien y acostumbrada la zona no habrá mayores problemas sobre distancias en bicicleta de 40km, que encima no habiendo badana, a la hora de correr y nadar nos beneficie. Pero para distancias mayores, digamos un half, full o ironman, donde como mínimo podamos estar 2h30’ (half) o 5h (Full), la badana un poco mayor sin llegar a ser como la de un culotte sí que se agradecería, haciendo más cómodo el sector. Además para distancias mayores de un olímpico, si recomendaría opción hombros cubiertos. Si durante el sector ciclismo el sol ajusticia, es de gran utilidad proteger zona abierta de la espalda y los hombros. Las marcas punteras de tritrajes tienen modelos con hombros cubiertos, y cada vez es más visto en los grupos de edad de las grandes distancias (half e ironman).

En carrera me ha encantado su labor compresiva en el cuádriceps, su nulo roce en uniones de extremidades, ni brazos ni piernas. Dispone de un bolsillo de tamaño ideal casi trasparente para guardar geles y/o diferentes pequeñas cosas que necesitemos en sector ciclismo o carretera.

http://www.mikelkolino.com/inicio/277-tri-skinsuit.html

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Cuando lo esencial es más que suficiente Q36.5

 

Lo siento por ser pesado pero creo que es importante que se sepa que algo esencial este ya en el mercado ciclista …….Q365 equipando a ciclistas amantes de la comodidad

Culotte Salopette Q36.5 

Desde la caja se nota que es algo especial algo que es mucho más que un culotte de la Once o del equipo ciclista de la ciudad, cuando lo tienes en la mano algo no te cuadra, ese tacto no es como ningún otro culotte que antes habías tenido en tus manos, me recuerda al tacto del papel charol ese que usábamos en el colegio, además el ruido se parece muy mucho, incluso mi madre (no sabe ni quien es Contador, ni que eso se llama culotte) nota que la tela es una pasada y que es algo distinto a lo que ha visto en mis armarios del deporte.

Después de asistir y leer e incluso hablar yo mismo de las características del salopette, que si las puntadas de hilo por mm hacen que no traspase el agua, que si los paneles vectorizados de la parte trasera para que el culotte no se mueva, que si la forma de los tirante bla bla bla, quería probarlo de una vezzz y ver si todo eso eran habladurías o tanta tecnología se notaba.

Después de dar con la talla adecuada y ya en casa me lo pruebo y las sensaciones en un primer momento son buenas pero no tan buenas como me esperaba, quizás influido por las altísimas expectativas que tenía de este culotte, noto que es como una malla de correr hecha a medida, se adapta perfectamente a los muslos, la badana se pega al culo de una forma que ni notas que la llevas, pero los tirantes…noto que me tiran un poco, a primera vista no son tan cómodos como me pensaba, no te pienses que me tiran más que los de mis culottes normales no , me tiran igual pero yo de un salopette me espero más.

Y ya por la mañana me esperan 75kms por delante 2:30 suaves yo solo disfrutando de Cuenca y del  salopette, donde algunos tramos iré acoplado, otros iré de pie, es decir un buen test para el Q36.5. Mis sensaciones de este día son buenas pero no tan buenas como me esperaba, ya que, el culotte se adapta a la perfección la zona de las piernas es una pasada, es como si llevaras unas mallas perfectamente hechas a medida que ni se mueven, ni te aprietan te mantienen seco, la leche… incluso no sé hasta qué punto con ese sistema de sujeción tan perfecto que tiene serían necesarios los tirantes. En cuanto a la incomodidad de los tirantes que noté cuando me lo puse en casa , encima de la bici desapareció, obviamente notas que llevas tirantes pero ni te aprietan ni te molestan ni nada de nada de nada. El punto negativo de este día y la decepción es con la badana, esta se adapta perfectamente la llevas pegada al culo, sin moverse como si te hubiesen hecho un molde a medida, es distinta a las demás ya que notas muchooo el sillín, es como si no llevases badana, no es la misma sensación que tienes con un culotte normal donde notas que vas sentado sobre la badana y no sobre el sillín, con el salopette se nota que estás encima del sillín y ya cuando llevas algún tiempo piensas…Después de 3 horas aquí encima no se hará incómoda esta sensación??Y sí, después de 2 horas o así ya me tuve que levantar alguna vez del sillín con el objetivo de aliviar un poco la zona y eso que llevo algún que otro km en bici y el culo ya lo tengo con callo. Por lo que la badana del salopette me decepcionó ☹. Quiero tener esperanza y me auto convenzo de que igual con el paso de los kilómetros esta sensación desaparece…

El día siguiente tengo 2 o 3 horitas con un puerto  seguidos de un rodaje de 45 minutos. Después de 2 horitas encima la bici me doy cuenta de que he pensado en todo, en la cadencia, en ir comiendo , en lo que me queda por hacer, en el viento en todo pero…oyeee que llevo el salopette puesto y no me he dado ni cuenta, y creo que eso es el mayor halago y la mejor sensación que puedes tener al ponerte un culotte o cualquier ropa en general el no darte cuenta de que lo llevas puesto y eso es lo que es el salopette, un culotte que hace que lo esencial sea mucho más que suficiente. No te aprieta nada ninguna parte, es increíble como se adpata y la comodidad que te aporta en las piernas, los tirantes ni rastros de ellos, y la badana…creo que mejora con los kilómetros ya que el segundo día no tuve ni una mala sensación, es como no llevar nada.

Cuando terminé la bici y me tenía que poner a correr es tal la sujeción y la comodidad que llevaba que estuve a punto de ponerme a correr con él puesto, sinceramente no lo hice porque no me gusta el postureo de correr con los tirantes, pero dan ganas de quitarle los tirantes y ver que pasaría, estoy seguro que se seguiría sin mover.

Mención aparte tiene cuando te quitas el culotte….no llevas ni una sola marca de presión , ni en las piernas, ni en los hombros de los tirantes …NADA!! Aquí es donde te das cuenta que realmente lo esencial es más que suficiente ya que el culotte aprieta en las piernas lo justo y necesario pero no más ni menos, los tirantes sujetan pero sin dejar marca , la badana es muy fina, pero se adapta tan bien a tú cuerpo que notas que , en mi caso, con un poco de adptación no necesitas nada más.

Por tanto , después de tan altas expectativas he de decir que el salopette las ha cumplido con creces y que lo recomendaré a todo el mundo que quiera un culotte de alta gama.El precio si, es caro, bueno caro no, el precio es alto, caro no ya que para gente que nos pasamos tantas horas encima de un asiento lo amortizamos con creces ya que es un salto de calidad en el equipamiento.

 Disponible en www.mikelkolino.com 

u51pro

san sebastian av de la libertadcp 20004

tel  n1 943 44 16 05 

u51pro Madrid

las rozas  cc europolis- soho

tel. 916 37 95 72

www.walktopro.co

Mikel kolino , Rafab Moran 

u51pro san sebastian-  Madrid

Murcia 

Mister moon bikes 

c/ luna 24  cp 30012 

pio xII TEL 868 944 092 

A. roda 

av. industria 47

Menorca 

tel. 606 405 405677

Alaior 07730

Mikel kolino

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SALOPETTE L1 ESSENTIAL….DE CERCA

Cuando compramos un culote de ciclismo, lo primero que buscamos es que tipo de  badana tiene el culote, si es acolchada para que nuestro trasero no sufra, luego el diseño y por ultimo  el precio. Pero cuantos miramos más aya , me explico hay que mirar mucho más no solo la badana si no el corte del culote , los tirantes, los paneles en los que esta construido cosas muy importantes que hacen que nuestro entrenamiento o carrera se haga mucho mas llevadera. Antiguamente se creia que cuando mas cortes o mas paneles tenga un culote era mejor y hoy en día se esta demostrando que no es así , prueba de ello es el culote que tenéis en el video salopette l1 essential de Q36.5, Disponible en U51PRO av. de la libertad n1 y wwwmikelkolio.com

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